■ D52 > D5231

1944-11-15/水 鷹取工機部NO.69　新製　配属　札幌局　配置　長万部区（着 時期不明） 1945-01-10/水 使用開始　長万部区（某資料には'46/12/31及び'47/10現在 姫路第一区とあるが誤り） 1949-01 第一種休車指定　長万部区 1949-03-01/火 現在　第一種休車継続中　長万部区 1949-08-01/月 現在　長万部区 1950-09-10/日 長万部区→瀬野区（着 9/26）　第一種休車指定 1950-12-01/金 第一種休車指定解除　瀬野区 1952-04-08/火 広島工場　乙修繕　炭水車に形式板取付 1954-07-30/金 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換 1954-08-10/火 浜松工場　甲修繕　出場 1954-08-12/木 瀬野区→小郡区 1956-06-15/金 この日より、D5232のボイラー亀裂に学び罐圧を1kg下げて（16→15kg/㎠＝D51並み）の運用を当分の間実施する 1957-01-21/月 広島工場　甲修繕　入場 1957-01-30/水 広島工場　甲修繕　出場 1960-02-04/木 広島工場　丙修繕　入場　清罐剤送入装置取付・前尾灯埋込化 1960-02-11/木 広島工場　丙修繕　出場 1960-04-01/金 現在　小郡区 1965-06-28/月 第二種休車指定　小郡区 1965-10-22/金 廃車（小郡区）　達559号　事由：余剰　走行距離 1,424,466.1km