■ D52 > D523

1944-02-29/火 浜松工機部NO.91　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 3/5）　 1944-03-11/土 使用開始　稲沢区 1944-05-17/水 借入　名古屋区 1944-05-18/木 返却　稲沢区 1944-05-27/土 稲沢区→下関区（着 5/28）　達459号（達は6/17付け） 1945-12-04/火 下関区→国府津区　達77号（達は'46/2/18付け）（某資料には12/16付けとあるが？）　 1949-07-21/木 国府津区→高崎第二区（某資料には'47/10現在 浜松区に在籍とあるが誤り） 1952-04-01/火 高崎第二区→高崎第一区　高崎第二区最終在籍SLの1輌（借入を除く） 1952-08-03/日 借入　沼津区　返却せず 1952-10-01/水 高崎第一区→沼津区　達683号（達は'52/11/26付け） 1953-07-18/土 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD5233（ストーカー装着済）のものと交換 1953-07-29/水 浜松工場　甲修繕　出場 1956-06-20/水 沼津区→岡山区（着 6/21）　達518号（達は8/7付け） 1957-06-24/月 鷹取工場　甲修繕　入場　キャブ送風口新設・砂撒き管改良 1957-07-02/火 鷹取工場　甲修繕　出場 1960-03-16/水 岡山区→吹田第一区（D52423と交換） 1960-10-02/日 吹田第一区→姫路第一区 1961-04-01/土 現在　第一種休車　姫路第一区 1962-04-11/水 第一種休車指定解除　姫路第一区 1962-04-12/木 姫路第一区→小郡区　達354号（達は8/11付け） 1964-08-31/月 廃車（小郡区）　達444号（達も8/31付け）　走行距離　1,088,721.7km（'64/5末 時点）