■ D52 > D522

1944-01-23/日 浜松工機部NO.90　新製　配属　大阪局　配置　吹田区（着 1/27）　 1944-05-24/水 吹田区→下関区（着 5/25）　達459号（達は6/17付け） 1945-07-25/水 下関区→小郡区 1945-12-03/月 小郡区→国府津区（着 12/4）　達77号（達は'46/2/18付け） 1947-03-01/土 現在　特別休車　国府津区 1947-03-25/火 特別休車指定解除　国府津区 1953-04-05/日 国府津区→新鶴見区 1954-08 この頃　第一種休車指定　新鶴見区　正確な時期不明 1954-09-12/日 第一種休車指定解除　新鶴見区 1954-09-14/火 新鶴見区→沼津区 1955-10-29/土 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換 1955-11-11/金 浜松工場　甲修繕　出場 1955-11-11/金 沼津区→糸崎区（着 11/13）　達3号（達は'56/1/6付け） 1958-10-09/木 広島工場　甲修繕　入場　後尾灯取付・前尾灯埋込化（某資料には浜松工場とあるが？） 1958-10-17/金 広島工場　甲修繕　出場（某資料には浜松工場とあるが？） 1960-10-02/日 糸崎区→柳井区　達2号（達は'61/1/4付け） 1965-08-06/金 第二種休車指定　柳井区 1965-09-13/月 山陽本線田布施駅にて解体待ち留置（〜10/10迄） 1965-10-22/金 廃車（柳井区）　達559号　事由：余剰　走行距離　1,304,320.0km