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1944-09-17/日 浜松工機部NO.99　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 9/19）　 1944-09-22/金 使用開始　稲沢区 1949-06-01/水 現在　稲沢区 1953-11-05/木 稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更） 1953-11-05/木 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD5275（ストーカー装着済）のものと交換 1953-11-16/月 浜松工場　甲修繕　出場 1955-10-02/日 借入　米原区 1955-10-31/月 返却　稲沢第一区 1955-11-16/水 稲沢第一区→門司区（着 11/17）　達3号（達は'56/1/6付け） 1956-02-21/火 借入　小郡区 1956-03-21/水 返却　門司区 1956-08-30/木 門司区→糸崎区　達657号（達は10/10付け） 1959-01-26/月 広島工場　乙修繕　入場　熱処理タイヤ比較試験実施 1959-02-03/火 広島工場　乙修繕　出場 1960-03-18/金 広島工場　甲修繕　入場　清罐剤送入装置取付 1960-03-25/金 広島工場　甲修繕　出場 1961-10-10/火 糸崎区→広島第一区　達52号（達は'62/2/2付け）（某資料には10/6付けとあるが？） 1961-10-13/金 借入　小郡区 1961-10-26/木 返却　広島第一区 1961-11-16/木 借入　柳井区 1961-11-25/土 返却　広島第一区 1962-05-07/月 広島第一区→広島区（名称変更） 1965-10-02/土 広島区→小郡区 1966-03-31/木 現在　第二種休車　小郡区 1966-05-06/金 廃車（小郡区）　中国支達175号　走行距離 1,404,831.0km