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機関車データベース
デゴイチよく走る! > 機関車DB > D50 > D50323

D50 > D50323
1929-03-29/金汽車製造大阪 NO.1069 新製 配属 東京局 配置 山北庫(着 4/2)
1930-09-23/火浜松工場 局部修繕 入場
1930-09-26/金浜松工場 局部修繕 出場
1930-09-27/土山北庫→沼津庫(実機は浜松工場から横移動) 六検 入場 
1930-10-03/金沼津庫→山北庫 六検 出場
1930-10-31/金現在 山北庫
1931-03-10/火山北庫→沼津庫 六検 入場
1931-03-17/火沼津庫→山北庫 六検 出場
1931-09-12/土山北庫→沼津庫 六検 入場
1931-09-18/金沼津庫→山北庫 六検 出場
1931-11-16/月浜松工場 一般修繕 入場
1931-11-20/金浜松工場 一般修繕 出場
1932-02-02/火ボイラー球継手溶接部亀裂により蒸気漏洩
1932-05-09/月山北庫→沼津庫 六検 入場
1932-05-16/月沼津庫→山北庫 六検 出場
1932-11-17/木浜松工場 局部修繕・六検 入場
1932-11-19/土浜松工場 局部修繕・六検 出場
1933-05-20/土山北庫→沼津庫 六検 入場
1933-05-28/日沼津庫→山北庫 六検 出場
1933-11-29/水浜松工場 局部修繕・六検 入場
1933-12-02/土浜松工場 局部修繕・六検 出場
1934-06-15/金山北庫→沼津庫 六検 入場
1934-06-30/土沼津庫→山北庫 六検 出場
1934-09-10/月浜松工場 一般修繕 入場
1934-09-15/土浜松工場 一般修繕 出場
1935-03-28/木山北庫→沼津庫 六検 入場
1935-04-07/日沼津庫→山北庫 六検 出場
1935-09-20/金浜松工場 局部修繕 入場
1935-09-27/金浜松工場 局部修繕 出場
1935-09-28/土山北庫→沼津庫(実機は浜松工場から横移動) 六検 入場
1935-10-06/日沼津庫→山北庫 六検 出場
1936-06-06/土山北庫→沼津庫 六検 入場
1936-06-10/水沼津庫→山北庫 六検 出場
1936-07-31/金浜松工場 局部修繕 入場
1936-08-05/水浜松工場 局部修繕 出場
1936-09-01/火山北庫→山北区(職制変更)
1936-09-22/火山北区→沼津区 六検 入場
1936-09-29/火沼津区→山北区 六検 出場
1937-03-07/日山北区→沼津区 六検 入場
1937-03-14/日沼津区→山北区 六検 出場
1937-08-15/日浜松工場 一般修繕 入場
1937-08-23/月浜松工場 一般修繕 出場
1938-02-06/日山北区→沼津区 六検 入場
1938-02-13/日沼津区→山北区 六検 出場
1938-07-15/金山北区→沼津区 六検 入場
1938-07-23/土沼津区→山北区 六検 出場
1938-09-13/火浜松工場 局部修繕 入場
1938-09-18/日浜松工場 局部修繕 出場
1939-01-23/月山北区→沼津区 六検 入場
1939-01-31/火沼津区→山北区 六検 出場
1939-07-03/月山北区→沼津区 六検 入場
1939-07-10/月沼津区→山北区 六検 出場
1939-09-08/金浜松工場 局部修繕 入場
1939-09-13/水浜松工場 局部修繕 出場
1940-01-04/木山北区→沼津区 六検 入場
1940-01-09/火沼津区→山北区 六検 出場
1940-07-05/金浜松工場 一般修繕 入場
1940-07-11/木浜松工場 一般修繕 出場
1940-11-29/金山北区→沼津区 六検 入場
1940-12-06/金沼津区→山北区 六検 出場
1941-04-11/金山北区→沼津区 六検 入場
1941-04-18/金沼津区→山北区 六検 出場
1941-07-12/土浜松工場 局部修繕 入場
1941-07-17/木浜松工場 局部修繕 出場
1941-07-19/土山北区→長野区(着 7/20)
1942-06-12/金長野工場 局部修繕 入場
1942-06-16/火長野工場 局部修繕 出場
1943-04-15/木長野工機部 一般修繕 入場
1943-04-24/土長野工機部 一般修繕 出場
1944-02-04/金長野工機部 局部修繕 入場
1944-02-06/日長野工機部 局部修繕 出場
1944-11-11/土長野工機部 局部修繕・六検 入場
1944-11-17/金長野工機部 局部修繕・六検 出場
1946-04-13/土長野工機部 一般修繕 入場
1946-04-19/金長野工機部 一般修繕 出場
1947-04-01/火現在 長野区
1947-05-06/火長野工機部 局部修繕 入場
1947-05-13/火長野工機部 局部修繕 出場
1948-03-15/月長野工機部 局部修繕・六検 入場
1948-03-29/月長野工機部 局部修繕・六検 出場
1948-12-17/金長野工機部 一般修繕 入場
1948-12-25/土長野工機部 一般修繕 出場
1949-09-01/木長野工機部 乙修繕 入場
1949-09-05/月長野工機部 乙修繕 出場
1950-04-20/木長野工機部 丙修繕 入場
1950-04-25/火長野工機部 丙修繕 出場
1950-09-06/水長野工場 乙修繕 入場
1950-09-12/火長野工場 乙修繕 出場
1951-03-09/金長野工場 丙修繕 入場
1951-03-15/木長野工場 丙修繕 出場
1951-10-23/火長野工場 甲修繕 入場
1951-11-01/木長野工場 甲修繕 出場
1952-04-01/火現在 長野区
1952-05-26/月長野工場 丙修繕 入場
1952-05-29/木長野工場 丙修繕 出場
1952-08-22/金借入 木曽福島区(履歴簿には記載なし)
1952-09-17/水返却 長野区(履歴簿には記載なし)
1952-11-29/土長野工場 乙修繕 入場
1952-12-06/土長野工場 乙修繕 出場
1953-06-02/火長野工場 丙修繕 入場
1953-06-06/土長野工場 丙修繕 出場
1954-01-13/水長野工場 乙修繕 入場 重油併燃装置取付
1954-01-20/水長野工場 乙修繕 出場
1954-07-24/土長野工場 丙修繕 入場
1954-07-29/木長野工場 丙修繕 出場
1955-02-05/土長野工場 甲修繕 入場
1955-02-14/月長野工場 甲修繕 出場
1955-09-07/水長野工場 丙修繕 入場
1955-09-12/月長野工場 丙修繕 出場
1956-03-22/木長野工場 乙修繕 入場
1956-03-27/火長野工場 乙修繕 出場
1956-10-03/水長野工場 丙修繕 入場
1956-10-06/土長野工場 丙修繕 出場
1957-04-15/月長野工場 乙修繕 入場
1957-04-19/金長野工場 乙修繕 出場
1957-11-01/金現在 長野区
1957-11-16/土長野工場 丙修繕 入場
1957-11-20/水長野工場 丙修繕 出場
1958-07-01/火長野工場 甲修繕 入場
1958-07-08/火長野工場 甲修繕 出場
1959-02-19/木長野工場 丙修繕 入場
1959-02-25/水長野工場 丙修繕 出場
1959-11-19/木長野工場 乙修繕 入場
1959-11-26/木長野工場 乙修繕 出場
1961-04-07/金長野工場 乙修繕 入場
1961-04-14/金長野工場 乙修繕 出場
1961-12-14/木長野工場 丙修繕 入場
1961-12-23/土長野工場 丙修繕 出場
1962-06-17/日長野区→上田区
1962-07-06/金長野工場 甲修繕 入場
1962-07-18/水長野工場 甲修繕 出場
1963-07-06/土上田区→糸魚川区(着 7/7)
1963-09-10/火糸魚川区→高崎第一区(着 9/11) 達1号(達は'64/1/7付け)
1963-09-23/月大宮工場 臨時修繕 入場
1963-09-28/土大宮工場 臨時修繕 出場
1964-02-01/土第一種休車指定 高崎第一区
1964-04-30/木第一種休車指定解除 高崎第一区
1964-06-18/木第一種休車指定 高崎第一区
1964-11-14/土廃車(高崎第一区) 達639号(達も11/14付け) 走行距離 2,291,025km

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