■ D50 > D50320

1929-03 汽車製造大阪 NO.1066 新製　配属　東京局　配置　沼津庫（本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設・資材運搬用に1886/12/1付けで開設　機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り） 1931-01-31/土 現在　沼津庫 1934-11 沼津庫→国府津庫 1936-06 この頃　国府津庫→福島庫　正確な時期不明 1936-09-01/火 福島庫→福島区（職制変更） 1941-03-31/月 現在　福島区 1945-08-31/金 現在　福島区 1949-02 この頃　借入　弘前区　正確な時期不明（3/1？） 1949-03-22/火 福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため） 1949-04 この頃　返却　福島第一区　正確な時期不明 1954-04-17/土 07:03頃、東北本線金谷川構内に貨151レ（本機＋D5132+現車49輌）の前補機として進入した際に、踏切内にオート三輪がバックで立ち入るのを発見し非常制動をかけるが間に合わず衝突のうえ約41m巻き込みながら進行したところポイントレバーに接触しポイント転換の影響で機関車2輌以外に貨車8輌も脱線転覆する事故発生　死者2負傷4 1954-09-28/火 福島第一区→会津若松区 1960-06-01/水 会津若松区→磐西線管理所（組織変更） 1965-10-22/金 廃車（磐西線管理所）　達559号