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D50 > D50201
1927-10日本車輌名古屋 NO.192 新製 9900形 NO.29900 配属 不明 配置 不明 使用開
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D50201('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31/土現在 浜松庫(某資料には'34/12現在 沼津庫とあるが誤り)
1934-12-03/月23:18頃、東海道本線沼津駅にて転向のため転線中に、先台車揺れ枕リンクと釣合梁ピンのセットが弛緩落失し脱線する事故発生
1935-10浜松庫→静岡庫
1935-12-03/火23:18頃、東海道本線沼津庫にて貨84レの牽引機として単機転線中に先台車揺れ枕リンク・釣合梁ピンのセットが弛緩脱落し脱線する事故発生
1936-09-01/火静岡庫→静岡区(職制変更)
1939-05静岡区→富山区
1940-05富山区→木曽福島区
1945-08-31/金現在 木曽福島区
1949-06-01/水現在 木曽福島区
1949-10-01/土現在 稲沢区
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)
1957-11-01/金現在 稲沢第一区
1958-04-01/火現在 特別休車 稲沢第一区 その後 借入 大垣電車区 時期不明
1959-03-27/金返却 稲沢第一区
1959-04-01/水現在 第一種休車 稲沢第一区 
1960-04-01/金現在 稲沢第一区
1961-04-01/土現在 第一種休車 稲沢第一区
1962-04-01/日現在 稲沢第一区
1964-03この頃 稲沢第一区→米原区 正確な時期不明
1966-03-31/木現在 米原区
1967-03-31/金現在 第一種休車 米原区
1968-03-07/木廃車(米原区)

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