■ C62 > C6235

1948-12-26/日 川崎車輌兵庫NO.3168　改造（ボイラーD5293）　配属　大阪局　配置　宮原区（着 翌月初め）　標準ストーカー取付済 1952-04-01/火 現在　宮原区（'55/8における特急仕業として2レ「つばめ」を2・15・20・28日に、4レ「はと」を13・18・26・30日に合計8日牽引、当時の配置両数での平均充当日6.2を上回る） 1956-11 宮原区→梅小路区　この頃　第2先輪をC59戦前形のものと交換　時期不明 1957-08 この頃　鷹取工場　ボイラーを新缶に交換　その後　山陽電化対策装備実施　時期不明 1958-04-14/月 梅小路区→下関区（着 4/15）　達292号（達は6/6付け） 1960-08 この頃　東映「大いなる驀進」のロケで山陽本線下関に下り特急客5レ「さくら」の牽引機として到着するシーンを撮影 1964-09-30/水 下関区→広島区（着 10/1）　客206レの牽引機としてそのまま移動（通常機関車の配置替え移動の場合は回送扱いが基本だが、今回の下関電化時のC62は珍しく列車牽引での移動） 1965-02-28/日 広島区→糸崎区　達270号（達は6/16付け）（鉄道公報4726号には2/29付けとあるが誤り） 1965-10-22/金 廃車（糸崎区）　達559号　事由：余剰　走行距離　不明