■ C59 > C59281941-09-03/水 汽車製造大阪 NO.2120 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（某資料には姫路第一区とあるが誤り） 1941-12 姫路区→明石区 1942-10-14/水 この日（鉄道記念日）に発行された鉄道70周年記念五銭切手のデザインに本機が採用される（当時の国鉄の最新鋭・最高機能の動力車の象徴） 1943-02 明石区→姫路区 明石区最終在籍SLの1輌？（戦況悪化に伴い特急「燕」の運転区間を東京ー大阪間に短縮したため明石区の機能を廃止） 1945-12-13/木 04:40頃、山陽本線岡山操を300レの牽引機として中部転向給炭所より出機し、2番線経由3番線に進入する際に、第12号イ転轍器上で炭水車第三位軸フランジ磨耗により尖端軌条に乗上げ脱線する事故発生 1946-04-01/月 姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更） 1946-06-06/木 姫路第一区→姫路第二区 大鉄局達乙504号（達は6/5付け） 1950-03-13/月 天皇陛下戦災復興視察四国巡幸お召し列車牽引 京都ー岡山ー宇野間 本機＋�（埓�（「昭和天皇お召列車全記録」によるが、名門梅小路区を差し置き京都ー姫路間も本機が牽引というのは疑問が残る） 宇高連絡船「鷲羽丸」にて四国入り 県知事公舎にご宿泊 1952-04-01/火 現在 姫路第二区 1958-04-14/月 姫路第二区→福島第一区（着 4/15） 達292号（達は6/6付け） 1959-12-25/金 福島第一区→福島区（統合） 1960-06-20/月 福島区→糸崎区 達570号（達は9/5付け）（鉄道ピクトリアル vol.109の車両のうごきには岡山「区」に移動とあるが「局」の見誤りで間違い） 1961-04-01/土 現在 第一種休車 糸崎区 1961-09-27/水 糸崎区→熊本区 達52号（達は'62/2/2付け） 1963-02-11/月 第一種休車指定 熊本区 1964-03-30/月 廃車（熊本区） 達137号（達も3/30付け） 事由：状態不良