■ C59 > C59113

1946-11-20/水 川崎車輌兵庫NO.3129　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区（着 12/8）　使用開始（12/10）（某資料には'46/12/31現在 姫路第二区とか'47/10現在 姫路第二区とあるが、いずれも別機番C59103の見誤りで間違い）　 1949-04-16/土 浜松工機部　一般修繕　入場 1949-05-26/木 浜松工機部　一般修繕　出場 1949-05-27/金 浜松区→米原区 1951-02-01/木 16:09頃、東海道本線名古屋駅構内を名古屋発米原行き客727レの牽引機として走行中に、併走中の名古屋発稲沢操行き貨877レ（D50＋現車48輌）の機関車が原因不明の脱線を生じ727レ側面に傾斜接触　乗務員が急遽制動手配をとったが結局D50（機番不明）は中破・本機も脱線小破　貨車7輌も脱線転覆・同2輌脱線 1955-02-01/火 現在　米原区 1955-08-01/月 現在　第一種休車　米原区 1955-09-04/日 第一種休車指定解除　米原区→宇都宮区（着 9/5）　達661号 1956-12 大宮工場　ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換 1958-05-16/金 宇都宮区→白河区 1961-01-18/水 白河区→青森区（書類上のみ）　達216号（達は4/20付け） 1961-01-24/火 浜松工場　入場（実機は白河区から横移動） 1961-02-02/木 浜松工場　C60106として改造（2/4？）