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1941-06-12/木 汽車製造大阪 NO.1999 新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 6/19） 1941-10-16/木 姫路区→明石区 1943-02-14/日 明石区→姫路区　明石区最終在籍SLの1輌？（戦況悪化に伴い特急「燕」の運転区間を東京ー大阪間に短縮したため明石区の機能を廃止） 1943-08-15/日 借入　宮原区 1943-08-24/火 返却　姫路区 1944-11-11/土 姫路区→梅小路区 1948-05-14/金 19:01頃、東海道本線茨木駅を客1レ（本機＋現車17輌、換算61.5輌）の牽引機として定通見込みで進入の際、場内信号機（下り内側線）の進行信号が50m手前で注意信号現示に変わったため急停車の手配をとり約200m進入してから停車した　その後　出発信号機の進行信号現示を待って2分延通する事故発生　原因は信号掛が1レ接近中にもかかわらず第5転轍器の試験転換をするため出発信号機テコを定位にしたため 1950-12-01/金 現在　梅小路区 1955-09-09/金 梅小路区→宇都宮区　達661号 1955-10 この頃　東宝（東京映画）「ますらを派出夫会」のロケで東北本線上野から客レの牽引機として出発するシーンを撮影 1958-03-22/土 宇都宮区→白河区 1960-04-10/日 第一種休車指定　白河区 1960-10-17/月 第一種休車指定解除　浜松工場　入場 1960-10-18/火 白河区→鹿児島区　達2号（達は'61/1/4付け）（書類上のみ　実機は浜松工場にて改造中） 1960-11-09/水 浜松工場　C6028として改造