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1938-08-18/木 汽車製造大阪 NO.1582 新製　配属　東京局　配置　新鶴見区 1943-10 新鶴見区→品川区 1944-09 この頃　品川区→千葉区　正確な時期不明　 1949-10-06/木 千葉区→高崎第一区 1954-04-01/木 現在　高崎第一区 1959-04-01/水 現在　高崎第一区 1964-04-01/水 現在　高崎第一区 1965-12-08/水 借入　小山区 1965-12-22/水 返却　高崎第一区 1966-04-18/月 借入　小山区 1966-04-30/土 返却　高崎第一区 1967-10-01/日 第一種休車指定　高崎第一区 1968-03-31/日 現在　第一種休車継続中　高崎第一区 1968-04-03/水 第一種休車指定解除　高崎第一区 1968-10-17/木 廃車（高崎第一区）　走行距離　1,476,963km 1969-07-31/木 東京北鉄道管理局長と栃木県知事との間で無償貸与契約締結 1988-06 現在　宇都宮市県立総合運動場とちのきファミリーパークにて保存 2005-08 この頃　2か月ほどかけて再整備（塗装含む） 2009-09 現在　とちのきファミリーランド（名称変更）にて保存 2014-01 現在　とちのきファミリーランドに屋根付き柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　キャブ内立入可能（要手続き）　一時は整備が停滞しかかり悲惨な状態だったが10年ほど前に整備され、若干厚塗り気味だが保存状態は良い　ミニレールが周囲を走っていたのが撤去移動されすっきりした　説明板の車種「1C 1 3」という表示が謎（おそらく塗装したペンキ屋がなにもわからず本来「1C1、C=動輪×3」の意とすべきところを、下欄記載の製造年月日 昭和13年と一致すべきと誤解し行政もチェックせずそのままにしたと思われる）　 2017-04-11/火 北関東自動車道壬生PA（道の駅みぶハイウェーパーク）に隣接のとちぎわんぱく公園南門入口に移設して保存　柵付き屋根なし　移設に際して特別な整備はなし