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1940-05-28/火 川崎車輌兵庫NO.2309　新製　配属　大阪局　配置　竜華区（着 翌月初め） 1940-06 竜華区→和歌山区紀伊田辺支区 1940-08-08/木 和歌山区紀伊田辺支区→紀伊田辺区（本区昇格） 1944-03-31/金 現在　紀伊田辺区 1947-09-10/水 18:05頃、紀勢西線紀伊田辺駅1番線に貨391レ（本機＋現車13輌、換算22.2輌）の牽引機として定着し入区のため引上げ中に、引上げ線で作業中の入換機（機番不明）が西仕訳4番線に突放しようとした貨車1輌が第51号転轍器が反位に転換したため異線に進入し第22号ロ転轍器手前で本機と接触、突放車は全軸脱線し添乗の連結手は負傷、本機誘導中の操車掛は死亡する事故発生　原因は連結手（無資格）が着機進行音を聞いて無意識に転轍器を突放寸前に異方向に転換したため 1949-04-01/金 現在　紀伊田辺区　その後　重油併燃装置取付（'53/9/2～'54/2/28の間） 1954-08-01/日 紀伊田辺区→和歌山区 1955-02-01/火 現在　和歌山区 1955-08-01/月 現在　和歌山区 1956-04-01/日 現在　紀伊田辺区　その後　鷹取式集煙装置取付（'56/4/2～'58/3/31の間） 1961-04-01/土 現在　紀伊田辺区 1965-03-31/水 現在　紀伊田辺区 1969-12-15/月 廃車（紀伊田辺区）　関西支達乙17号（某資料によるが、交友社の'70/3/31現在の機関車配置表上には配置あり）