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1939-09-26/火 汽車製造大阪 NO.1804 新製　配属　名古屋局　配置　金沢区（着 10/6） 1939-10-29/日 18:02頃、北陸本線東金沢ー金沢間を貨556ㇾ（本機＋現車36輌換算61.7輌）が東金沢2分早発し金沢駅場内に向け進入する際に、先行列車組成遅延のため場内信号機現示により6分停車の後に進行再開したところ、後続の客14ㇾ（88633＋現車7輌換算19輌）が列車後部に衝突し貨車3輌が築堤下に転落　88633は脱線、客車7両破損する事故発生負傷28　原因は東金沢駅助役の無閉塞進行許可 1940-05-06/月 借入　七尾区 1940-08-30/金 返却　金沢区 1943-08-16/月 借入　七尾区 1943-09-28/火 返却　金沢区 1944-08-25/金 金沢区→新見区（着 8/26）　達658号（達は9/7付け） 1950-04-01/土 現在　新見区 1952-09-24/水 借入　岡山区 1952-10-02/木 返却　新見区 1955-08-01/月 現在　新見区 1960-03-28/月 新見区→津山区 1964-04-01/水 現在　津山区 1968-09-14/土 借入　福知山区 1968-10-11/金 返却　津山区 1969-03-31/月 現在　津山区 1970-03-31/火 現在　第一種休車　津山区 1970-04-02/木 津山区→西舞鶴区 1971-03-31/水 現在　第二種休車　西舞鶴区 1971-06-09/水 廃車（西舞鶴区）　走行距離　1,876,179km 1971-08-21/土 日高小学校にて保存 1971-08-24/火 福知山鉄道管理局長と兵庫県日高町長との間で無償貸与契約締結 2015-08 現在　日高小学校に屋根付きで保存継続中　赤ナンプレ・スノープラウ付き　整備の回帰期限が長いため塗装がヘタレ気味だが施設内の保存のため（といってもグランドの端っこで道路から簡単に出入り可能、撮影も小学校の許可を得ずに外から可能）計器類その他の盗難や損壊は少ないので保存状態は良い