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1938-09-12/月 川崎車輌兵庫NO.1975　新製（保存展示説明板によるが、某資料には9/13付けとある）　配属　門司局　配置　出水区（着 9/25） 1938-09-13/火 川崎重工兵庫工場　製番1975　当初配属　門司局　配置　出水 1940-09 出水区→熊本区 1942-10 移動　津山 1942-12 借入　津山区　返却せず（保存展示説明板には'42/10の移動とあるが、広島局・門司局の当該月の配置表上には借入含めて移動の記載なし） 1943-01 移動　高知 1943-01-29/金 熊本区→高知区（実機は貸渡先の津山区から横移動） 1945-08 同月現在配置　高知 1949-10 高知区→高松区　その後　重油併燃装置・多度津式集煙装置取付（重油併燃装置は'54/4/1以前、集煙装置は'54/10〜'57/10の間）　 1955-08-01/月 同日現在配置　高松 1955-08-01/月 現在　高松区 1960-04-01/金 現在　高松区 1964-04-01/水 同日現在配置　高松　その後小松島に移動（移動日不明） 1965-11 この頃　高松区→徳島気動車区小松島支区　正確な時期不明 1969-09 第一種休車指定　徳島気動車区小松島支区 1970-01-08/木 廃車　小松島　その後高松市番町二丁目公園に保存 1970-01-08/木 廃車（徳島気動車区小松島支区） 1970-03 この頃　番町二丁目公園にて保存 1971-02-05/金 四国総局長と高松市長との間で無償貸与契約締結　走行距離　2,215,923km（うち四国内の走行距離 1,944,483km） 2016-02 現在　番町二丁目公園に屋根付きプラットフォーム付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　赤ナンプレ　前照灯・キャブ窓枠およびキャブ内計器側に鉄網・柵あり　整備されているとはいえキャブ内は埃だらけで塗装は厚化粧、屋根や説明板は放置状態で劣化あり保存状態は並み