■ C57 > C5757

1938-05-03/火 川崎車輌兵庫NO.1921　新製　配属　大阪局　配置　梅小路区　使用開始 1939-11 梅小路区→宮原区 1942-12 宮原区→梅小路区 1943-12 梅小路区→尾久区（着 12/17） 1944-06-24/土 尾久区→岡山区　達561号（達は7/22付け） 1947-12-17/水 岡山区→仙台区　達18号（達は'48/1/16付け） 1949-07-05/火 仙台区→小樽築港区　達265号（達は8/23付け）（某資料には’49/9/8現在 金沢区とあるが誤り） 1954-08-01/日 現在　小樽築港区 1954-08-09/月 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引 長万部ー虻田間・伊達紋別ー東室蘭間　登別グランドホテルにご宿泊 1954-08-10/火 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引 登別ー苫小牧ー追分間（某資料には登別ー夕張間とあるが誤り） 1954-08-11/水 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引　岩見沢ー砂川ー旭川間　ニュー北海ホテルにご宿泊（跡地は現 ドーミーイン旭川） 1954-08-18/水 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引　富良野ー小樽間　和光荘にご宿泊 1954-08-21/土 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引 小樽ー札幌間　札幌グランドホテルにご宿泊　翌々日（8/23）　前年発足したJALによるお召し便初フライトDC6B（シティオブトーキョー号）により千歳から空路で羽田へご着輦 1959-04-01/水 現在　小樽築港区 1960-12 この頃　日本映画社記録映画「雪にいどむ」のロケで客レの牽引機としてホーム（駅名不明）に進入するシーンを撮影 1964-04-01/水 現在　小樽築港区 1968-10 小樽築港区→室蘭区（函館本線滝川ー小樽電化による） 1969-03-31/月 現在　室蘭区　長万部駅にて240レを牽引して到着の模様を撮影　副灯シールドビーム取付　旋回窓取付　密閉キャブ化改造　ボイラー上重油タンク(650L狩勝峠越え対策)取付　バタフライスクリーン取付　デフ点検窓有り(元開閉式タイプ)　清缶剤挿入装置取付　スノープロウ取付　皿型回転式火の粉止め取付　増炭囲い板取付　 1969-10-01/水 室蘭区→苗穂区　室蘭区最終在籍SLの1輌 1974-03-31/日 同日現在　配置　苗穂 1974-07-15/月 苗穂区→岩見沢第一区　苗穂区最終在籍SL（但し、'74/3以前から岩見沢第一区に貸渡中だったと思われる） 1975-03-31/月 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-12-23/火 東京西鉄道管理局長と世田谷区長との間で無償貸与契約締結 1976-03-01/月 廃車（岩見沢第一区）　走行距離　3,365,110km 1976-06 大蔵運動公園にて保存 2014-07 現在　大蔵公園に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中　柵もないので元気な子供の遊具と化している　計器類の破損や欠損は少ないこともあり保存状態は良　ただし、露天のため劣化と整備のいたちごっこ　何故、このカマが世田谷に？という点と屋根を付けないのが残念