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1940-05-27/月 三菱重工業神戸造船所NO.285　新製　配属　東京局　配置　高崎区（着 翌月初め） 1940-06-02/日 使用開始　高崎区 1945-02-01/木 高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更） 1945-07-09/月 借入　大宮区　同日返却　高崎第一区 1949-06-01/水 現在　高崎第一区 1952-04-10/木 借入　小樽築港区（着4/13) 　返却せず 1952-04-14/月 第一種休車指定　高崎第一区（実機は小樽築港区に貸渡継続中）　苗穂工場入場待ち　その後　第一種休車指定解除　時期不明 1952-04-28/月 高崎第一区→小樽築港区　達245号（達は'52/4/28付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）（鉄道ファン vol.179には8/20付け移動とある）　 1952-08-20/水 重油併燃装置取付　小樽築港区 1956-11-01/木 現在　小樽築港区 1958-05-08/木 借入　苗穂区　同日返却　小樽築港区 1960-04-01/金 現在　小樽築港区 1964-04-01/水 現在　小樽築港区 1968-10-02/水 小樽築港区→室蘭区（函館本線滝川ー小樽電化による）（鉄道ファン vol.179には5/4付けとあるが？） 1969-10-01/水 室蘭区→岩見沢第一区　室蘭区最終在籍SLの1輌（鉄道ファン vol.179には'70/1/6付けとあるが？） 1971-05-12/水 （〜5/15）特別休車指定　交検回期調整　岩見沢第一区 1971-06-11/金 （〜6/13）特別休車指定　交検回期調整　岩見沢第一区 1971-08-29/日 （〜9/2）特別休車指定　 交検回期調整　岩見沢第一区 1972-05-17/水 苗穂工場　全検　出場 1973-03-31/土 現在　岩見沢第一区 1974-03-31/日 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-03-31/月 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-12-14/日 国鉄SL定期旅客最終列車　室蘭本線225レ牽引　室蘭-岩見沢間（本機＋オハフ6210＋オハ62119＋オハ62105＋オハ331031＋オハ35714＋スハ32836＋シハ32847＋オハ6213）　形式最終運用機 1975-12-15/月 第一種休車指定　岩見沢第一区　（この月はさよなら運転当日の岩見沢-室蘭往復以外の仕業にほとんどついておらず、翌年は一切運転記録なし） 1975-12-31/水 第一種休車指定解除　岩見沢第一区 1976-03-17/水 第二種休車指定　岩見沢第一区 1976-03-31/水 廃車（岩見沢第一区）　岩見沢第一区及び北海道総局管内最終在籍SL　形式最終廃車機（梅小路区の動態保存機C571を除く）・岩見沢第一区最終在籍SL（動態保存機を除く国鉄最終在籍SLの1輌）　走行距離　3,253,253.1km 1976-04-04/日 貨2454レ貨物扱いにて岩見沢を出発し翌日五稜郭操車場に回着 1976-04-06/火 青函連絡船274便にて青森に渡る 1976-04-07/水 貨2160レにて長町操車場に到着の後に貨2154レに組まれ翌日未明に大宮操車場に回着 1976-04-24/土 貨1460レにて田端操車場に回着（同地にて4日をかけて解体され、神田の交通博物館に運搬後に再組立て） 1976-05-14/金 交通博物館にて一般公開 2007-10-14/日 さいたま市の鉄道博物館に移設保存展示 2016-04 現在　鉄道博物館館内に定期的整備をうけつつ保存継続中　赤ナンプレ　回転可能の転車台上に擱座・汽笛吹鳴・照明点灯可能　有料の博物館展示品にふさわしく常に塗油・磨き上げが行われ、保存状態は極良　定期的に屋外に展示してみてほしいところ