■ C57 > C571051939-04-09/日 日立製作所笠戸NO.1080 新製 配属 広島局 配置 下関区 使用開始 1939-04-19/水 広島区新製配置 1939-06-09/金 広島区→小郡区 1939-06-20/火 小郡区→下関区 1942-11 下関区→広島区 1942-11-14/土 下関区→広島区 1943-09 広島区→平区（着 9/14） 1944-04 この頃 平区→水戸区 正確な時期不明（東京局の'43/12/31〜'44/3/31現在までの配置表上には別機番C57110とあるが、当該機はこの時期 糸崎区に在籍しており、平区のものは本機番の印刷ミス） 1945-04-01/日 現在 水戸区 1947-03-01/土 現在 特別休車 水戸区 1947-07 この頃 特別休車指定解除 水戸区 正確な時期不明（'47/6/2〜7/31の間） 1948-11-02/火 水戸区→横手区（着 11/3） 達26号（達は'49/1/19付け） 1949-09-23/金 横手区→直江津区 1955-08-01/月 現在 直江津区 1961-04-01/土 現在 直江津区 1966-09-28/水 新津区→佐倉区 車歴簿にて確認 新津区時代にドーム前大型手摺取り付け 1966-09-28/水 直江津区→佐倉区 前照灯副灯LP405（シールドビーム）取付済（主灯は標準大型灯） 1969-08-18/月 現在 佐倉区 ＜両国17:43発221レ-勝山行を牽引：新小岩駅通過時に撮影＞ 1969-08-20/水 現在 佐倉区 新小岩区にて撮影 「ご苦労さま」「さようなら」のマークとモール付き 両国17:43発221レ-勝山着21:12に乗車 1969-08-20/水 17:30頃、都内最後のSL定期下り客レ房総東線勝浦行き221レの牽引機として両国駅を出発（本機+オハフ332051＋オハ61335＋オハ6171＋オハ61220＋オハフ61251） 1969-08-20/水 現在 佐倉区 両国17:43発221レ-勝山行に乗車、途中大網駅(19:45発)で機関車方向転換のため12分間の停車 勝山21:12�“崟�給水スポート前に到着後撮影 「ご苦労さま」「さようなら」のマークとモール(電飾)付き 1969-09 この頃 佐倉区→新小岩区 1970-02 現在 第一種休車 新小岩区 ナンプレ取外し、機関区後方の側線にて留置 1970-04-09/木 廃車（新小岩区）