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1937-08-12/木 新製　次号機の完成まで待機 1937-08-28/土 三菱重工業神戸造船所NO.207　新製　配属　大阪局　配置　米子区木次支区　使用開始 1937-09-07/火 使用開始　 1937-12-12/日 米子区木次支区→木次区（木次線全通により本区昇格） 1943-03-31/水 現在　木次区 1949-09-01/木 現在　木次区 1955-08-01/月 現在　木次区　その後　旋回窓取付　時期不明 1961-04-01/土 現在　木次区 1966-04-01/金 木次区→木次線管理所（木次線管理所自体は'59/11開設） 1971-10-05/火 108と共に浜田区 1971-11-24/水 借入　梅小路区　国鉄製作映画「蒸気機関車-その百年」の撮影用　返却せず 1971-12 この頃　木次線管理所→浜田区（実機は梅小路区から横移動）　木次線管理所最終在籍SL 1971-12-16/木 浜田区で第一種休車指定後益田支所に回送、機関庫外端にナンバープレートなど外され留置 1972-01 この頃　借入　糸魚川区　返却日　不明（手元の移動控えには糸魚川区に転出とあるが？）　 1972-03-04/土 廃車(浜田区) 工車第1915号　全走行距離1,650,677.0キロ 1972-03-04/土 廃車（浜田区）（某資料には木次線管理所とあるが誤り）（交友社鉄道ファン '72/7月号の車両のうごきによる、一方、手元の移動控えには糸魚川区に移動のまま廃車とあるが？） 1972-03-27/月 益田支所 　 28日に後藤工場に回送