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1935-02-09/土日立製作所笠戸NO.620 新製 配属 大阪局 配置 梅小路庫
1935-07-15/月梅小路庫→宮原庫(webには1935頃の宮原庫にて駐機中の本機の写真あり)
1936-09-01/火宮原庫→宮原区(職制変更)
1939-11-10/金宮原区→姫路区
1941-08-25/月借入 福知山区 返却せず
1941-09-01/月姫路区→福知山区
1941-10-30/木福知山区→鹿児島区(着 翌月初め)
1942-02-04/水鹿児島区→大里区
1942-04-01/水大里区→門司区('42/11/15付け(旅客営業開始)の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による)
1944-10-20/金門司区→熊本区 
1945-10-14/日熊本区→大分区
1950-04-01/土現在 大分区
1955-08-01/月現在 大分区
1956-09この頃 小倉工場 門(小倉工式)デフ(K-7型)取付 正確な時期不明
1960-03-04/金借入 宮崎区 返却せず
1960-03-09/水大分区→大分運転所(組織変更)
1960-08-01/月大分運転所→宮崎区
1963-04-06/土宮崎区→吉松区
1967-10-04/水第一種休車指定 吉松区
1967-10-24/火第二種休車指定 吉松区 
1967-11-01/水廃車(吉松区) 西部支達39号 走行距離 2,845,158.9km

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