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1936-03-07/土 日立製作所笠戸NO.709　新製　配属　門司局　配置　大里庫　流線型仕様機 1936-09-01/火 大里庫→大里区（職制変更） 1939-11 大里区→大分区 1944-03-31/金 現在　大分区 1949-06-01/水 現在　大分区 1951-03-13/火 小倉工場　入場　流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事 1954-04-01/木 現在　大分区 1956-08-13/月 小倉工場　門（小倉工式）デフ（K-3’型）取付（某誌にはこの時期 流線型使用からの改装工事実施とあるが履歴簿の門デフ取付けの見誤りで間違い） 1959-05-10/日 大分区→宮崎区 1960-05 この頃　日活「海を渡る波止場の嵐」のロケで日豊本線重富付近を客レの牽引機として走行中のシーンを撮影 1964-04-01/水 現在　宮崎区 1968-08-07/水 借入　吉松区　返却せず 1968-10-01/火 宮崎区→吉松区　新製時から形式入りナンプレ装着を維持 1968-12-28/土 吉都線吉松　1121レ牽引　RP1969-9に写真掲載 1969-01-03/金 吉都線,小林駅と西小林駅の間で撮影、1121レ。 1969-01-03/金 西小林駅にて撮影 1969-01-03/金 小林、西小林間で撮影。1121レ 1970-01-03/土 栗野、吉松間で撮影、824れ 1971-08-15/日 第一種休車指定　吉松区 1971-10-20/水 廃車（吉松区）　工車1215号（某誌には10/26付けとあるが誤り）　走行距離　3,264,319.7km 2013 現在　帖佐駅前にて第一動輪一対のみ保存