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1936-03-05/木 川崎車輌兵庫NO.1632　新製　配属　名古屋局　配置　名古屋庫（着 3/7）　使用開始 3/21　流線型仕様機 1936-09-01/火 名古屋庫→名古屋区（職制変更） 1940-03-31/日 現在　名古屋区 1944-03-31/金 現在　名古屋区 1947-03-01/土 現在　特別休車　名古屋区 1947-06 この頃　特別休車指定解除　名古屋区　正確な時期不明（'47/5/2〜7/1までの間） 1951-03-19/月 浜松工場　乙修繕　入場　流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事 1951-03-30/金 浜松工場　出場 1953-04-01/水 現在　名古屋区 1958-04-01/火 現在　名古屋区 1959-09-27/日 借入　亀山区（伊勢湾台風による水害のため名古屋-桑名間不通となり帰区できず亀山区で運用） 1959-11-25/水 返却　名古屋区　デフ点検窓あり 1963-04-19/金 名古屋区→苗穂区（着 4/20）　　達396号（達は8/9付け） 1964-04-11/土 借入　室蘭区 1964-05-14/木 返却　苗穂区 1968-03-31/日 現在　苗穂区 1968-11-14/木 借入　岩見沢第一区　返却せず 1968-11-15/金 苗穂区→岩見沢第一区　第一種休車指定 1969-01-21/火 第一種休車指定解除　岩見沢第一区 1969-02 この月の走行距離はわずか103.7km（前月は649.2km）翌月は0km（履歴簿による） 1969-03-05/水 第一種休車指定　岩見沢第一区 1969-03-31/月 廃車（岩見沢第一区）　北支達15号（履歴簿上は3/29付けとあるが？）（鉄道ピクトリアルには苗穂区とあるが札幌局の'69/3/31現在の配置表上の誤記載の転用で誤り）　走行距離　2,074,047.1km