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1928-07-23/月 川崎車輌兵庫NO.1254　新製　配属　門司局　配置　下関庫 1931-01-12/月 03:57頃、山陽本線河内駅構内を下関発東京行き上り急客10レ（本機＋現車13輌換算50.5輌）の牽引機として遅延回復のため時速約80kmで定通予定にて走行中に、第55転轍器上で転轍器交換時の着床不良（速度超過説もあり）により脱線し、加速がついたまま前方の椋梨川鉄橋の下り線橋梁にもたれ脱線横転する事故発生　 1931-01-12/月 前よりの客車5輌は鉄橋下に転落　6輌目以下3輌は本線上で脱線　死者7負傷210（190？）　客車3輌廃車　開通を急ぐため、本機は一旦川に突き落とされた説があるが、3週間後の同月末現在で休車になっていないため落ちていない可能性が大 1931-02 この事故のニュース映像がyoutubeにアップされている。「Japanese Train De Luxe Wrecked (1931)」で検索　川に落ちた本機が確認できる。 1932-03-31/木 現在　下関庫 1936-09-01/火 下関庫→下関区（職制変更） 1939-08 下関区→岡山区 1942-11 岡山区→糸崎区 1943-10 糸崎区→下関区 1948-07-01/木 現在　下関区　入換専用機（広島局の'48/7/1現在の配置表上には入換其の他とある） 1948-12-01/水 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　下関区 1949-03-15/火 廃車（下関区）　広鉄局達乙158号（達は4/5付け)