■ C51 > C5155

1922-03 汽車製造大阪 NO.579　 新製　18900形 NO.18954　配属　東京局　配置　不明　使用開始（3/30） 1928-10-01/月 称号規程改正による形式変更及び改番　C5155 ('28/5/17付　達380号の施行) 1929-12 現在　高崎庫 1931-01-31/土 現在　高崎庫 1934-11-25/日 時刻不明、上越線群馬総社駅に客717レの牽引機として到着の際に、給水器故障したため救援機を仰ぎ45分延発する事故発生 1935-05 動輪タイヤ3対に弛み発見 1935-05-26/日 時刻不明、高崎線小野（信）-倉賀野間を客331レの牽引機として走行中に、砂撒管第2継手部分から脱落する事故発生 1936-09-01/火 高崎庫→高崎区（職制変更） 1939-11-25/土 高崎区→福島区 1944-03-31/金 現在　福島区 1949-03-22/火 福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため） 1953-05 第一種休車指定　福島第一区 1953-09-01/火 現在　第一種休車継続中　福島第一区 1954-04-01/木 現在　福島第一区 1957-11 この頃　ボックス動輪に交換済・標準デフ→小型化実施済　実施時期不明（蒸気機関車NO.58） 1958-03-20/木 福島第一区→新津区　達292号（達は6/6付け） 1960-04-01/金 現在　新津区 1961-04-01/土 現在　第一種休車　新津区 1961-11-10/金 廃車（新潟区）　達626号（達も11/10付け）