■ C51 > C51270

1927-11 汽車製造大阪 NO.974　 新製　18900形 NO.38969　配属　不明　配置　不明 1928-10-01/月 称号規程改正による形式変更及び改番　C51270 ('28/5/17付　達380号の施行) 1931-01-31/土 現在　名古屋庫　この頃　傾斜煙突試験改造実施　正確な時期不明　その後　原型に復帰 1931-10 名古屋庫→浜松庫 1933-11 借入　鉄道省大臣官房研究所＝後の鉄道技術研究所 1934-07 返却　浜松庫 1936-09-01/火 浜松庫→浜松区（職制変更） 1938-03 この頃　浜松区→稲沢区　正確な時期不明 1940-02 稲沢区→金沢区 1945-11-21/水 金沢区→亀山区　達25号（達は'46/1/22付け） 1946-11 この頃　亀山区→米子区　正確な時期不明 1947-12 この頃　米子区→米子区出雲今市支区　正確な時期不明 1949-03-01/火 現在　米子区出雲今市支区 1950-04-01/土 現在　米子区 1954-04-01/木 現在　米子区　重油併燃装置取付済 1958-10-12/日 米子区→吉松区（着 12/13）　達608（達は12/2付け）　肥薩線の補機運用増に充当　 1964-03-30/月 廃車（吉松区）　達137号（達も3/30付け）