■ C51 > C51173

1924-09 汽車製造大阪 NO.779　 新製　18900形 NO.28972　配属　神戸局　配置　神戸庫　使用開始（9/12） 1928-03 この頃　神戸庫→吹田庫　正確な時期不明（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）　その後　立襟形の集煙冠を取付　時期不明 1928-10-01/月 称号規程改正による形式変更及び改番　C51173 ('28/5/17付　達380号の施行) 1931-12 吹田庫→梅小路庫 1933-09-01/金 梅小路庫→宮原庫（新設　wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り） 1936-09-01/火 宮原庫→宮原区（職制変更） 1937-10 この頃　宮原区→山田区　正確な時期不明 1938-08 この頃　実機の発送（除籍日が錯綜するのは現場実務と通達との日ずれあり）　正確な時期不明 1938-08-31/水 供出除籍（山田区）　作軍秘55号　陸軍供出　浜松工場にて標準軌（1435mm）に改軌工事後　神戸港から呉淞港へ航送し華中鉄道で使用：　パシナ型 NO.不明　 1945-08 敗戦により中国に接収　中国国鉄が使用：　形式SL9-831〜850（候補）　NO.不明　その後　詳細不明