■ C51 > C51142

1923-11 汽車製造大阪 NO.727　 新製　18900形 NO.28941　配属　東京局　配置　不明　使用開始（12/1） 1928-10-01/月 称号規程改正による形式変更及び改番　C51142 ('28/5/17付　達380号の施行) 1929-12 現在　高崎庫 1931-01-31/土 現在　高崎庫 1936-09-01/火 高崎庫→高崎区（職制変更） 1937-10 この頃　高崎区→田端区尾久支区　正確な時期不明 1939-10-11/水 田端区尾久支区→尾久区（本区に昇格） 1942-01 尾久区→宇都宮区 1943-02 宇都宮区→白河区 1943-09-25/土 白河区→宮崎区 1945-10-10/水 宮崎区→鹿児島区 1948-06-12/土 鹿児島区→早岐区 1949-01-05/水 早岐区→鹿児島区 1949-12-03/土 鹿児島区→吉松区 1954-04-01/木 現在　吉松区 1959-04-01/水 現在　吉松区 1960-05 この頃　フロントデッキのベント直線化実施済・パイプ煙突化済（蒸気機関車　NO.58） 1964-06-08/月 第一種休車指定　吉松区 1964-11-14/土 廃車（吉松区）　達639号（達も11/14付け）