■ C51 > C51114

1923-07 汽車製造大阪 NO.696　 新製　18900形 NO.28913　配属　名古屋局　配置　不明　使用開始（8/2） 1928-10-01/月 称号規程改正による形式変更及び改番　C51114 ('28/5/17付　達380号の施行) 1931-01-31/土 現在　浜松庫（某資料には名古屋庫とあるが誤り） 1931-09 借入　鳥栖庫（この年11月の天皇陛下熊本県陸軍特別大演習行幸の兵隊他の輸送関連と思われる　なお天皇は横須賀ー熊本・鹿児島ー横須賀は海上移動） 1931-10-31/土 現在　借入継続中　鳥栖庫　返却日　不明 1932-01-31/日 現在　浜松庫 1932-03 浜松庫→名古屋庫 1936-09-01/火 名古屋庫→名古屋区（職制変更） 1938-03 この頃　名古屋区→金沢区　正確な時期不明 1941-07-05/土 金沢区→新津区 1941-10 新津区→新庄区 1944-10-11/水 新庄区→奈良区　達862号（達は11/22付け） 1945-12-01/土 現在　奈良区 1947-01-01/水 現在　特別休車　奈良区 1947-04-01/火 現在　特別休車継続中　奈良区 1947-09-01/月 現在　第一種休車　奈良区 1948-04-01/木 現在　第一種休車継続中　奈良区 1949-04-01/金 現在　第一種休車継続中　奈良区 1949-07-28/木 工場入場のための運転計画　臨回9251ㇾにて竜華操→臨回9862ㇾにて吹田操→（7/29）臨回9951ㇾにて鷹取工場へ（本機は運転室大破、炭水車及び本体いずれも台枠曲損、第一動輪取り外しのため15km/h以上での走行厳禁　手ブレーキのみ可、検査掛持ち回り添乗のこと） 1950-04-01/土 現在　奈良区 1953-04-01/水 現在　奈良区 1953-08-15/土 借入　梅小路区　返却日　不明 1954-03-01/月 現在　奈良区 1958-04-01/火 現在　奈良区 1961-12 この頃　奈良区→亀山区　正確な時期不明 1962-11-20/火 廃車（亀山区）　達560号（達も11/20付け）（鉄道ピクトリアル vol.142の車両の動きには奈良区とあるが誤り）