■ C11 > C1171932-10-11/火 汽車製造大阪 NO.1180 新製 配属 東京局 配置 田端庫 1934-03-07/水 水槽前デッキ受け電気溶接部の剥離発見 1934-05-10/木 田端庫→田端庫尾久分庫（旅客運用機能を移管して新規開設） 常磐線上野ー松戸間など小運転旅客用 1935-05-21/火 ボイラー増圧（14→15kgf/c�屐帽�事 1935-08-21/水 自動バイパス弁嵌入部弛緩により作動不良発生 1936-09-01/火 田端庫尾久分庫→田端区尾久支区（職制変更） '36/12/11付けの常磐線松戸電化によるフリークエンシー客レ運用廃止に伴い転出 1936-12 この頃 田端区尾久支区→八王子区 正確な時期不明 1937-01-14/木 11:15頃、中央本線八王子駅にて飯田町にB109を回発する牽引機として機関区から本線に向け転線中に炭水排出によるバランス悪化のため回送機の従輪が脱線する事故発生 1941-07 八王子区→千葉区 1944-06 この頃 千葉区→茅ヶ崎区 正確な時期不明（本区は1921/9に相模鉄道茅ヶ崎ー寒川開業に併せて茅ヶ崎庫として開設し、国有化に併せて移管継承） 1949-07-12/火 茅ヶ崎区→高崎第一区渋川支区 (7/13？) 1955-08 この頃 高崎第一区渋川支区→高崎第一区 入換専用機 正確な時期不明 1961-04-01/土 現在 高崎第一区 入換専用機 1967-07 原ノ町機関区に7月転入。転入先と日は不明。6月のC12206の転出による。当時の写真とメモによる。 1967-07-06/木 高崎第一区→原ノ町区（7/5？） 1968-02 原ノ町駅構内入れ替え中、当時の写真より。2月以降の動向は不明。 1968-03-16/土 原ノ町駅構内で入れ替え中。当時の写真とメモより。 1968-04 この頃 原ノ町区→平区 入換専用機 正確な時期不明 原ノ町区最終在籍SL？ 1968-12-22/日 原ノ町駅構内で入れ替え中 1969-03-31/月 現在 平区 入換専用機 1970-03-31/火 現在 第二種休車 平区 1970-04-09/木 廃車（平区） 平区最終在籍SLの1輌