■ C58 > C582451940-11-09/土 川崎車輌兵庫NO.2396 新製 配属 広島局 配置 岡山区（着 11/14） 1940-11-20/水 使用開始 岡山区（広島局の'43/12/31現在の配置表上には高松区にて本機番の記載があるが、別機番C58254の印刷ミス） 1942-08-07/金 鷹取工場 局部修繕 入場 1942-08-11/火 鷹取工場 局部修繕 出場 1943-09-27/月 多度津工機部 一般修繕 入場 1943-10-08/金 多度津工機部 一般修繕 出場 1943-11-30/火 多度津工機部 臨時局部修繕 入場 1943-12-07/火 多度津工機部 臨時局部修繕 出場 1944-01-13/木 岡山区→函館区（札幌局の配置表上には北見区への移動予定とあり、函館区は移動途中の点検立寄りと思われる 履歴簿に発日の記載はあるが着日は不記載 また、函館区から釧路工機部への移動日も履歴某上は記載なく不明） 1944-01-20/木 函館揚陸 53便（広島局の'44/1/31現在の配置表上には高松区に本機番の配置の記載があるが、別機番C58254の印刷ミス 某資料には'44/1/30付け71便にて函館揚陸とあるが誤り） その後 耐寒工事施工のため釧路工機部に入場 時期不明 1944-02-10/木 釧路工機部 出場 北見区に652レにて回着（2/11） 1944-05-03/水 借入 釧路区 1944-07-03/月 返却 北見区 1944-07-26/水 北見区→宮古区（着 8/1）（達の移動日は7/27） 達598号（達は8/11付け） 1944-10-13/金 宮古区→盛岡区（着 10/14） 六検 入場 1944-10-24/火 盛岡区→宮古区（着 10/25） 六検 出場 1945-01-30/火 郡山工機部 局部修繕 入場 1945-02-02/金 郡山工機部 局部修繕 出場 1945-04-28/土 宮古区→盛岡区（着 4/29） 六検 入場 1945-05-09/水 盛岡区→宮古区（着 5/11） 六検 出場 1946-01-19/土 盛岡工機部 局部修繕・六検 入場（盛岡工場は1928年に機関車検査を郡山工場に移管して客貨車及び自動車修繕を担当していたが、1945〜1950年の間は戦後の混乱のため郡山工機部と並行して機関車検査を担当） 1946-02-14/木 盛岡工機部 局部修繕・六検 出場 1946-05-11/土 盛岡工機部 臨時局部修繕 入場 1946-05-13/月 盛岡工機部 臨時局部修繕 出場 1946-11-09/土 宮古区→盛岡区（着 11/10） 六検 入場 1946-12-23/月 盛岡区→宮古区（着 12/24） 六検 出場 1947-05-25/日 郡山工機部 一般修繕 入場 1947-06-14/土 郡山工機部 一般修繕 出場 1947-10-19/日 借入 盛岡区 1947-11-21/金 返却 宮古区 1948-02-18/水 宮古区→盛岡区（着 2/19） 六検 入場 1948-03-10/水 盛岡区→宮古区（着 3/11） 六検 出場 1948-07-20/火 郡山工機部 局部修繕 入場 1948-08-01/日 郡山工機部 局部修繕 出場 1949-03-01/火 現在 宮古区 1951-01-16/火 郡山工場 甲修繕 入場 1951-01-24/水 郡山工場 甲修繕 出場 1951-09-11/火 盛岡区 丙修繕 入場 1951-09-24/月 盛岡区 丙修繕 出場 1952-06-17/火 郡山工場 乙修繕 入場 1952-06-23/月 郡山工場 乙修繕 出場 1953-03-15/日 盛岡区 丙修繕 入場 1953-03-26/木 盛岡区 丙修繕 出場 1953-11-13/金 郡山工場 乙修繕 入場 1953-11-19/木 郡山工場 乙修繕 出場 1954-06-17/木 盛岡区 丙修繕 入場 1954-06-24/木 盛岡区 丙修繕 出場 1954-12-07/火 郡山工場 甲修繕 入場 郡山式集煙装置取付 1954-12-15/水 郡山工場 甲修繕 出場 1955-02-03/木 郡山工場 臨時修繕 入場 1955-02-07/月 郡山工場 臨時修繕 出場 1955-07-10/日 盛岡区 丙修繕 入場 1955-07-16/土 盛岡区 丙修繕 出場 1955-08-01/月 現在 宮古区 1956-02-18/土 郡山工場 乙修繕 入場 1956-02-24/金 郡山工場 乙修繕 出場 コンプレッサーを複式に改造 1956-10-01/月 盛岡区 丙修繕 入場 1956-10-07/日 盛岡区 丙修繕 出場 1957-02-15/金 郡山工場 乙修繕 入場 1957-02-20/水 郡山工場 乙修繕 出場 旋回窓取付・炭水車融雪装置取付・前照灯LP403・温排気利用フランジ磨耗防止装置取付 1957-10-23/水 盛岡区 丙修繕 入場 1957-10-29/火 盛岡区 丙修繕 出場 1958-05-26/月 郡山工場 甲修繕 入場 1958-05-31/土 郡山工場 甲修繕 出場（宮古区 着 6/5） ボイラー排水弁調整装置取付 1959-03-14/土 盛岡区 丙修繕 入場 1959-03-20/金 盛岡区 丙修繕 出場 1959-11-02/月 郡山工場 乙修繕 入場 1959-11-09/月 郡山工場 乙修繕 出場（宮古区 着 11/11） 清罐剤送入装置取付 1960-08-25/木 盛岡区 丙修繕 入場 1960-09-01/木 盛岡区 丙修繕 出場 1961-02-16/木 宮古区→小山区（着 2/20） 達216号（達は4/20付け） その後 郡山式集煙装置取外し 時期不明 1961-03-17/金 大宮工場 臨時修繕 入場 1961-03-24/金 大宮工場 臨時修繕 出場 1961-04-20/木 大宮工場 臨時修繕 入場 1961-04-23/日 大宮工場 臨時修繕 出場 1961-08-02/水 大宮工場 乙修繕 入場 1961-08-11/金 大宮工場 乙修繕 出場 1961-08-15/火 大宮工場 臨時修繕 入場 1961-08-16/水 大宮工場 臨時修繕 出場 1962-04-30/月 大宮工場 甲修繕 入場 1962-05-14/月 大宮工場 甲修繕 出場 1963-03-07/木 大宮工場 丙修繕 入場 1963-03-14/木 大宮工場 丙修繕 出場 1963-12-06/金 大宮工場 乙修繕 入場 1963-12-13/金 大宮工場 乙修繕 出場 1964-05-15/金 大宮工場 臨時修繕 入場 1964-05-20/水 大宮工場 臨時修繕 出場 1964-06-30/火 借入 新小岩区 1964-08-19/水 返却 小山区 1964-10-14/水 大宮工場 丙修繕 入場 1964-10-21/水 大宮工場 丙修繕 出場 1965-07-01/木 郡山工場 乙修繕 入場 1965-07-09/金 郡山工場 乙修繕 出場 1965-09-30/木 小山区→水戸区（着 10/1）（履歴簿上は 着 9/30） 1966-05-10/火 郡山工場 甲修繕 入場 1966-05-17/火 郡山工場 甲修繕 出場 1967-03-19/日 水戸区→高崎第一区（着 3/20） 水戸線電化による なお、当日の水戸線SL最終定期客レを牽引（貨レは引続きD51の運用が残る） 1967-03-25/土 第一種休車指定 高崎第一区 1967-06-09/金 第一種休車指定解除 高崎第一区 1967-06-10/土 借入 高崎第二区（据付ボイラー代用？） 1967-07-05/水 返却 高崎第一区 1968-01-24/水 大宮工場 中検B 入場 1968-01-31/水 大宮工場 中検B 出場 1968-04-04/木 第一種休車指定 高崎第一区 1968-08-14/水 第一種休車指定解除 高崎第一区 1968-09-24/火 大宮工場 臨時検査 入場 1968-09-25/水 大宮工場 臨時検査 出場 1969-01-08/水 郡山工場 中検A 入場（すでに大宮工場でのSL検査業務は終了） 1969-01-14/火 郡山工場 中検A 出場 1969-06-11/水 借入 高崎第二区（据付ボイラー代用？） 1969-07-08/火 返却 高崎第一区 1969-07-09/水 第一種休車指定 高崎第一区 1969-08-13/水 第一種休車指定解除 高崎第一区 1969-08-15/金 借入 新前橋電車区 据付ボイラー代用 1969-09-05/金 返却 高崎第一区 1969-09-06/土 第一種休車指定 高崎第一区 1969-11-06/木 廃車（高崎第一区） 関東支達257号（達は11/17付け） 走行距離 1,511,712km 前照灯副灯シールドビーム