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1897-02 Baldwin Locomotive Works NO.15214　新製　飽和式1D1テンダー機　日本鉄道　Bt4/6形 NO.548　海岸線（現 常磐線）の石炭輸送に使用 1901 大宮工場　火室をウッテン式に改造（下方が膨らんだカマボコ状の火室）　その後　原型に復旧　時期不明 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　福島庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.541　配属　上野運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9700形 NO.9718　配属　東部局　配置　不明 1922-07-18/火 廃車（庫名不明（仙台局管内））　達538号　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）