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1918-07 汽車製造大阪 NO.289　 新製　配属　中部局　配置　不明 1918-07-23/火 使用開始　庫名不明（中部局管内） 1923-03-31/土 現在　姫路庫 1930-08-31/日 現在　奈良庫加茂分庫（本分庫は1897/11/11付けの関西鉄道上野（現 伊賀上野）-加茂間延伸開業に併せて加茂庫として開設し、1907/10/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承　その後　1916/10の奈良庫（再昇格）開設時に同庫分庫に格下げしたと思われる） 1936-09-01/火 奈良庫加茂分庫→奈良区加茂支区（職制変更） 1937-10 この頃　奈良区加茂支区→福知山区　正確な時期不明 1943-09 福知山区→吹田区　入換専用機 1946-11-09/土 17:55頃、東海道本線吹田操の下り入換機として下り発13番線に列車編成を据付けた後に、下り引上げ8番線を経由して下り方向別線に単行しようとしたところ、当日は滞留車あることから進入禁止の木札がかけてあるにもかかわらず冒進したため滞留先頭の石炭積載のトラ10198に激突　本機が破損する事故発生 1948-04-01/木 現在　吹田区　入換専用機 1949-01-28/金 06:55頃、東海道本線吹田操にて本機が下り方向別26番線から下り引上げ1番線に向けて貨51ㇾ及び貨1971ㇾを併結し（合計113輌）引上げ中に転轍手の判断ミスにより第21号イ転轍器付近で貨4853ㇾ組成中の別機8809の推進する貨車に接触し貨車5輌が脱線する事故発生 1952-04-01/火 現在　吹田区　入換専用機 1956-10-01/月 吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）　入換専用機 1957-09-29/日 吹田第一区→大宮区　達656号（達は11/30付け） 1959-07-02/木 廃車（大宮区）　達333号（達も7/2付け）（某資料には'60/9現在 平区在籍機の郡山工場入出場予定表に本機番の記載ありとあるが、別機番19697の見誤りで間違い）