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1922-03-31/金 浜松工場　（Beyer Peacock　NO.3132　5300形 NO.5315（2-Bテンダー・通称ピーテン）を2B1タンク機に改造　改形・改番　NO.973　配属　名古屋局　配置　不明　 1931-01-31/土 現在　仙台庫 1932-05 仙台庫→米沢庫 1934-01 米沢庫→米沢庫山形分庫 1934-06 第一種休車指定　米沢庫山形分庫 1935-05 第二種休車指定　米沢庫山形分庫 1936-02 米沢庫山形分庫→米沢庫　第二種休車継続中 1936-05 廃車（米沢庫）　形式最終廃車機？ 1939-08-14/月 日鉄鉱業赤谷鉱業所に譲渡　国鉄赤谷線東赤谷からのびる同所専用鉄道にて使用 1941-10-04/土 設計認可　NO.973 1956-10-31/水 日鉄鉱業葛生鉱業所に移管　東武鉄道葛生からのびる同所羽鶴専用線にて使用 1965-09 この頃　廃車（日鉄鉱業葛生鉱業所）　正確な時期不明