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1898-11 この頃？（同社製の保存機 製造NO.4807が同年10月製造）　Schenectady NO.4880 新製　（船積み到着後納品再組立完了は翌年早々？）飽和式1B1タンク機　日本鉄道　S2/4形　NO.567 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.567 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　上野庫 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　900形 NO.917　上野庫 1925-10-15/木 浦和区裁判所（大日本帝国憲法施行時の第一審担当裁判所の名称が区裁判所、現 地裁ないし簡裁に該当）判決（事実認定？）　発生日付不明　東北本線大宮駅構内で貨163レが列車2番線より発車した際に、本機が9番線より貨車12輌をもって進出しこれに接触する事故発生（本機乗務員の過失と判定？） 1931-01-31/土 現在　田端庫　入換専用機 1933-01 第一種休車指定　田端庫　 1934-01 第二種休車指定　田端庫　 1934-06-20/水 廃車（田端庫）