■ 8900 > 8909

1911-03 ALCO Brooks NO.49814 新製　過熱式2C1テンダー機　当初予定 8600形 NO.8609　日本到着後　改形・改番　8900形　NO.8909　配属　中部局　配置　新橋庫、沼津庫又は浜松庫のいずれか（某資料には名古屋庫とあるが？） 1911-12-16/土 東海道本線沼津-御殿場間において過熱式機関車速度比較試運転（補機）を実施 1912-01-16/火 東海道本線山北-御殿場間において過熱式機関車速度比較試運転（補機）を実施 1912-03-27/水 使用開始　新橋庫、沼津庫又は浜松庫のいずれか（某資料には名古屋庫とあるが？） 1913-05 現在　名古屋庫（某資料によるが？） 1913-09 この頃　庫名不明（東京局管内）→庫名不明（神戸局管内）　正確な時期不明 1916-08 名古屋庫（某資料によるが？）→庫名不明（西部局管内） 1919-05-01/木 庫名不明（神戸局管内）→三田尻庫（本庫は1898/3/17付けの山陽鉄道徳山-三田尻（現 防府）延伸開業に併せて開設し、1906/12/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継、1928/4に小郡庫に機能を移管して廃止）　優等客レ（急行）に使用 1922-09 三田尻庫→鳥栖庫 1926-12-31/金 現在　大里庫 1929-12 この頃　若松庫　正確な時期不明 1931-01-31/土 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　若松庫 1934-10-20/土 廃車（若松庫）　形式最終廃車機の1輌