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1911-12 North British Locomotive, Queen's Park Works NO.19568　新製　飽和式2Cテンダー機　配属　中部局　配置　不明 1912-02-13/火 使用開始　庫名不明（中部局管内） 1913-05-05/月 庫名不明（東京局管内）（この日に実施された局制統合により中部局が廃止となり、浜松以東が東京局・以西が神戸局管轄となった） 1915-06 現在　庫名不明（東部局管内）（webに1918頃に東京付近を走行中の本機の写真あり）　その後　東部局管内に移動し、お召専用機となる　時期不明 1921 この頃　浜松工場　過熱器を取付して過熱式に改造　正確な時期不明（既にお召専用機からお役御免となっている） 1923-09 現在　庫名不明（東京局管内）　東海道本線にて使用 1931-01-31/土 現在　平庫 1931-09 一時休車（第一種休車相当）指定　平庫 1934-08 第一種休車指定解除　平庫→八王子庫 1934-11-20/火 八王子庫→常陸大子庫（本庫は水戸鉄道の国有化に併せて駐泊所として開設し、水郡線全通に併せてこの日付で本庫に昇格　ただし、交友社機関車配置表1986年版には'34/12/1付け開設とあるが誤り） 1936-09-01/火 常陸大子庫→常陸大子区（職制変更） 1939-06 常陸大子区→平区　入換専用機 1941-05 平区→旭川区（函館揚陸 5/13 91便）　入換専用機 1945-08-31/金 現在　旭川区　入換専用機 1949-03-01/火 現在　旭川区　入換専用機 1949-08-01/月 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　旭川区 1949-09-29/木 廃車（旭川区）　鉄作工147号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）（某資料には'49/10/29付けとあるが誤り）