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1914-08 汽車製造大阪 NO.137 　新製　配属　九州局　配置　鳥栖庫（本庫は1906/11/6付けで九州鉄道の久留米庫の機能を移管する機関庫として開設し、1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継） 1914-10-23/金 使用開始　鳥栖庫 1922-04 この頃　吉松庫　正確な時期不明（本庫は1903/9/5付けの官設鉄道鹿児島線横川（現 肥薩線大隅横川）-吉松間の開業に併せて9/1付けで開設） 1927-04-01/金 現在　若松庫 1930-08-31/日 現在　高松庫多度津分庫（本分庫は1889/5/23付けの讃岐鉄道丸亀-琴平間開業時に多度津庫として開設し、1904/12/1付けの山陽鉄道による買収を経て、1906/12/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承　その後　1910/9/1付で高松庫が高松駅移転（7/1付けで当初は西側の町はずれにあったものを1kmほど海際に移転し桟橋も架設）に併せて移設した際に同庫駐泊所に格下げ、1929/4に分庫に再昇格となる） 1932-12 高松庫多度津分庫→高松庫 1936-09-01/火 高松庫→高松区（職制変更） 1940-03-31/日 現在　高松区 1944-03-31/金 現在　高松区 1948-02-01/日 現在　高松区 1948-07-01/木 現在　小松島区 1953-04-01/水 現在　小松島区 1958-06-01/日 現在　小松島区 1959-04-01/水 現在　第一種休車　小松島区 1959-09-21/月 廃車（小松島区）　達494号（達も9/21付け）