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1925-08-27/木 日本車輌名古屋 NO.137　新製　配属　仙台局　配置　米沢庫 1925-08-27/木 使用開始　米沢庫 1925-10-11/日 皇太子殿下（後の昭和天皇）東北3県（山形・秋田・宮城）行啓お召し列車牽引　米沢ー山形間　 1925-10-13/火 皇太子殿下（後の昭和天皇）東北3県（山形・秋田・宮城）行啓お召し列車牽引　山形ー米沢ー山形間　 1925-10-14/水 皇太子殿下（後の昭和天皇）東北3県（山形・秋田・宮城）行啓お召し列車牽引　山形ー新庄間　 1931-01-31/土 現在　米沢庫 1933-09 米沢庫→仙台庫 1934-11-06/火 仙台庫→宮古庫（同日付けの山田線全通（陸中川井-宮古間開業）に併せて開設、盛岡庫陸中川井駐泊所廃止による) 1936-09-01/火 宮古庫→宮古区（職制変更） 1941-06 宮古区→盛岡区 1941-07-13/日 盛岡区→新小岩区 1941-11-16/日 新小岩区→常陸大子区 1946-04-01/月 現在　常陸大子区 1951-03-01/木 現在　常陸大子区 1956-03 この頃　常陸大子区→水戸区　入換専用機　正確な時期不明 1957-04 この頃　水戸区→水戸区土浦支区　入換専用機　正確な時期不明 1957-11-01/金 現在　水戸区土浦支区　入換専用機　 1958-04-01/火 現在　水戸区 1959-04-01/水 現在　水戸区土浦支区 1962-03-31/土 廃車（水戸区土浦支区）　達137号（達も3/31付け） 1963-01 現在　郡山工場にて教習用カットボディとして保存 2013-08 現在　JR東日本郡山車両センターに露天で保存継続中　露天にも拘わらず整備の回帰期限が長いので塗装の劣化進行中で保存状態は普通　左側ボイラーまわりカットボディ（蒸気機関車の内部構造を教える展示物として公共の博物館にでも展示したほうが有益と思うが）