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1922-02-15/水 日立製作所笠戸 NO.37 新製　配属　東京局　配置　上野庫 1922-11 上野庫→高崎庫 1931-01-31/土 現在　千葉庫 1932-04-21/木 左ピストン棒に亀裂発見 1932-10-28/金 千葉庫→深川庫 1934-01 深川庫→深川庫恵比島駐泊所 1936-09-01/火 深川庫恵比島駐泊所→深川区恵比島駐泊所（職制変更） 1941-03-31/月 現在　深川区恵比島駐泊所 1945-08-31/金 現在　深川区恵比島駐泊所 1949-03-01/火 現在　深川区恵比島駐泊所 1949-08-01/月 現在　旭川区　入換専用機 1952-03-08/土 借入　北見区　返却日　不明 1952-10-01/水 現在　旭川区　入換専用機 1955-05 旭川区→遠軽区中湧別駐泊所 1956-06 この頃　遠軽区中湧別駐泊所→北見区　正確な時期不明　遠軽区中湧別駐泊所最終在籍SL？ 1957-11-01/金 現在　北見区　その後　第一種休車指定　時期不明 1958-03-07/金 第一種休車指定解除　北見区 1959-03-04/水 廃車（北見区）　達57号（某資料には旭川区とあるが「旭川局」の見誤りで間違い） 1959-06-29/月 羽幌炭鉱鉄道に譲渡契約締結　NO.58629 1959-10-22/木 羽幌炭鉱鉄道　設計認可（車籍獲得）　老朽化した8100形 NO.8110・8114の代替用として導入 1959-12-10/木 羽幌炭鉱鉄道　鉄道事業法に基づく竣工届提出 1970-12-15/火 廃車（羽幌炭鉱鉄道）羽幌炭鉱閉山に伴い羽幌炭鉱鉄道も廃止のため 1978-03 現在　羽幌町勤労青少年ホームにて保存 2009-06 この頃　劣化進む一方で行政の維持管理が財政上不能となり解体　正確な時期不明