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1920-04 汽車製造大阪 NO.415　 新製　配属　名古屋局　配置　不明 1920-04-23/金 使用開始　庫名不明（名古屋局管内） 1930-12-01/月 庫名不明（局名不明）→正明市庫（本庫は1924/3/28付けで下関庫厚狭分庫正明市駐泊所として開設し、1925/4/1付けの下関庫正明市分庫への昇格を経て、'30/12/7付けの小串線と美禰線の接続（これにより現 山陰本線幡生-奈古が開通）を間近に控えこの日付で本庫に昇格） 1935-11 正明市庫→高松庫 1936-09-01/火 高松庫→高松区（職制変更） 1937-10 高松区→梅小路区　達1056号（達は10/11付け） 1942-03-31/火 現在　梅小路区 1947-04-01/火 現在　梅小路区 1949-10-19/水 12:55頃、山陰本線二條（現　二条）駅の側線を貨739ㇾ（本機＋現車2輌、換算3.2輌）の牽引機として操車掛誘導の下、逆向にて走行中に炭水車第3位1軸が脱線する事故発生　原因は損路保守不良によるせり上がり 1952-04-01/火 現在　梅小路区 1956-11-07/水 梅小路区→津山区　達53号（達は'57/1/22付け） 1961-03 津山区→竜華区 1964-02-12/水 廃車（竜華区）　達49号（達も2/12付け）