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1919-12 汽車製造大阪 NO.386　 新製　配属　東京局　配置　不明 1919-12-26/金 使用開始　庫名不明（東京局管内） 1920-02-07/土 04:01頃、高崎線岡部駅構内に上り客104レの牽引機として通過所定にて進入する際に、ポイント誤動作により下り本線に侵入し停車中の貨157レに正面衝突する事故発生　機関車双方ともに前部破損　郵便車・客車各1輌・貨車3輌大破　貨車1輌脱線　負傷4　 1925-12-23/水 10:35頃、函館本線小沢駅を出発し峠に向かった133レ（機番不明＋客車＋本機）はおりからの猛吹雪のため上り20‰の急勾配を上りきれずに後退　後補機の本機と緩急車が吹き溜まりに乗上げて脱線する事故発生（この時期に札幌局管内に8620形が峠越えの補機として配置された可能性は低く、前後の履歴から判断しても別形式・別機番59656の見誤りの可能性が高い）　 1931-01-31/土 現在　千葉庫佐倉分庫（本分庫は1894/7/20の総武鉄道開業に併せて本所庫佐倉分庫として開設　ただし、本所-市川間の営業開始は同年12/9付け　その後　1907/9/1付けの国有化を経て、1920/7/1付けで本庫を千葉庫に変更） 1933-03-11/土 千葉庫佐倉分庫→佐倉庫（本庫昇格）（wikiには’32/3/11付けとあるが誤り　年度の数え方を誤っていると思われる） 1933-10-17/火 右ピストン棒に亀裂発見 1936-09-01/火 佐倉庫→佐倉区（職制変更） 1940-03-31/日 現在　佐倉区 1944-03-31/金 現在　佐倉区 1948-06 佐倉区→佐倉区銚子支区 1953-04-01/水 現在　佐倉区銚子支区 1958-07-01/火 銚子支区から佐倉区へ引き上げ 1958-12-25/木 廃車（佐倉区銚子支区）　達652号（達は12/26付け　付記に工作局が12/25に遡って適用とある）　佐倉区銚子支区最終在籍SLの1輌？（1958/4/1現在は銚子支区在籍だが、その後 佐倉区に移動した可能性あり）