■ 8550 > 8593

1905-02 ALCO Schenectady NO.30506 新製　飽和式1Cテンダー機　九州鉄道　154形 NO.222　配置　不明 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.222　配属　下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　8550形 NO.8593　配属　九州局　配置　不明 1928-10-31/水 18:13頃、日豊本線大分駅2番線から客224レ（機番不明＋客車6輌換算18輌）が2分延発し亘り線に進み第5号ノ（2)転轍器を通過中に、犬飼線（現 豊肥本線）混512レを牽引到着後3番線から入庫のため退行してきた本機が接触する事故発生　本機破損　負傷18　原因は本機乗務員が第101号転轍器を割出したことに気づかずに2番線方面に進入したため 1931-01-31/土 現在　大分庫 1934-11 大分庫→吉松庫都城分庫 1936-09-01/火 吉松庫都城分庫→吉松区都城支区（職制変更） 1938-10 吉松区都城支区→志布志区　吉松区都城支区は志布志区都城駐泊所に格下げ 1939-02 志布志区→大里区　入換専用機 1942-04-01/水 大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による）　入換専用機 1942-11 門司区→鳥栖区　入換専用機 1946-04-01/月 現在　鳥栖区　入換専用機 1949-07-01/金 現在　鳥栖区　入換専用機 1949-10-01/土 現在　第一種休車　鳥栖区 1950-01-31/火 廃車（鳥栖区）　車工56号（某資料には2/2付けとあるが達の日付）　形式最終廃車機の1輌