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1897-09 Baldwin Locomotive Works NO.15497　新製　飽和式1Cテンダー機　官鉄　AQ形 NO.288　配属　不明　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　E7形 NO.288　配属　不明　配置　不明 1906 この頃　長野庫　正確な時期不明（長野庫は1888/5/1付けで官設鉄道関山ー長野間延伸開業に併せて開設） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　8100形 NO.8116　配属　東部局　配置　不明 1913-02-06/木 庫名不明（東部局管内）→庫名不明（北海道局管内） 1917-06-01/金 現在　手宮庫（本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し、1885/12に機関庫上屋を竣工、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承） 1923-01-31/水 現在　野付牛庫 1924-05-31/土 現在　野付牛庫 1926-09 現在　音威子府庫 1927-03-31/木 現在　音威子府庫 1927-08 同月現在配置　音威子府 1930-05-16/金 音威子府庫→名寄庫音威子府分庫（分庫に格下げ）（某誌には5/5付けとあるが？）（幌延経由の天塩線が宗谷本線に編入され、音威子府ー浜頓別ー稚内間が北見線として分離格下げになったことで、より長距離を運用できる9600が導入され中継点としての役割が低下したものと思われる） 1931-04 名寄庫音威子府分庫→札幌庫 1931-09 札幌庫→旭川庫深川分庫 1932-09-01/木 旭川庫深川分庫→深川庫（本庫に昇格） 1936-09-01/火 深川庫→深川区（職制変更） 1937-11 この頃　深川区→室蘭区　入換専用機　正確な時期不明 1943-03-31/水 現在　室蘭区　入換専用機 1949-08-01/月 現在　室蘭区　入換専用機 1949-11-01/火 現在　第一種休車　室蘭区 1949-11-04/金 室蘭区→釧路区　達9号（達は'50/1/11付け）　第一種休車継続中 1950-01-31/火 廃車（釧路区）　車工56号（達は2/2付け）