■ 8100 > 8101

1897-09 Baldwin Locomotive Works NO.15482　新製　飽和式1Cテンダー機　官鉄　AQ形 NO.273　配属　不明　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　E7形 NO.273　配属　不明　配置　不明 1907 現在　庫名不明（神戸運輸事務所管内） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　8100形 NO.8101　配属　不明　配置　不明 1917-06-01/金 現在　庫名不明（西部局管内） 1920-12-08/水 庫名不明（神戸局管内）→庫名不明（札幌局管内） 1923-01-31/水 現在　名寄庫 1924-05-31/土 現在　稚内庫（本庫は1922/11/1の宗谷本線（但し、当時はその後の天北線経由）全通に併せて開設）（某誌には稚内庫の開設が'22/9/15付けとあるが？　延伸工事用に先遣として開設した可能性はあるが疑問が残る） 1927-03-31/木 現在　野付牛庫 1927-08 同月現在配置　野付牛（後の北見） 1927-08-31/水 現在　野付牛庫 1931-01-31/土 現在　渚滑庫 1931-10 渚滑庫→追分庫苫小牧分庫 1933-11 この頃　追分庫苫小牧分庫→野付牛庫　正確な時期不明 1934-04 第一種休車指定　野付牛庫 1934-11 第一種休車指定解除　野付牛庫→小樽築港庫手宮分庫　入換専用機 1936-09-01/火 小樽築港庫手宮分庫→小樽築港区手宮支区（職制変更）　入換専用機　その後　小樽築港区に移動　時期不明 1937-11 この頃　小樽築港区手宮支区→小樽築港区　入換専用機　正確な時期不明 1943-08 小樽築港区→小樽築港区手宮支区　入換専用機 1949-07-02/土 小樽築港区手宮支区→小樽築港区手宮駐泊所（格下げ）　第一種休車 1949-08-01/月 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　小樽築港区手宮駐泊所 1949-10-29/土 廃車（小樽築港区手宮駐泊所）