■ 7950 > 7961

1897-02-12/金 Rogers Locomotive Works（後にALCOに吸収される） NO.5175　新製　飽和式1Cテンダー機　鉄道作業局 AL形 NO.198　配属　不明　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　E6形 NO.198　配属　新橋運輸事務所　配置　山北庫（プレスアイゼンバーンの「箱根越え」に本機の1898年頃の、webには1901頃のそれぞれ山北庫に駐機中の写真あり） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　7950形 NO.7961　配属　東部局　配置　横川庫？（信越線にて使用） 1913-04-01/火 現在　旭川庫 1917-06-01/金 現在　下富良野庫（本庫は1900/8/1付けの北海道官設鉄道十勝線上富良野-下富良野間延伸開業に併せて開設し、1901/9/3付けで落合庫下富良野駐泊所に格下げとなるも、1913/10/21付けで同庫分庫に格上げし、1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て、1914/4/1付けで下富良野庫に昇格） 1924-05-31/土 現在　野付牛庫 1927-03-31/木 現在　野付牛庫渚滑分庫 1931-01-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）　渚滑庫 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　渚滑庫　その後　一時休車（第一種休車相当）指定解除　時期不明 1932-01-31/日 現在　渚滑庫 1932-02 この頃　永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　渚滑庫　正確な時期不明 1932-10-01/土 渚滑庫→遠軽庫渚滑分庫（石北線全通に伴う渚滑庫遠軽駐泊所の本庫昇格により格下げ）　永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中 1933-11-13/月 廃車（遠軽庫渚滑分庫）　作86号　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）