■ 7200 > 7225

1925-11 Baldwin Locomotive Works NO.58841　新製　飽和式1Cテンダー機（国鉄の形式上は同じ7200形だが、NO.7200〜7224までとは国有化までの経緯もスペックも全く異なり、本来なら別形式とすべきが妥当）　北海道鉄道（二代目）　NO.7 1943-08-01/日 私鉄戦時買収により国有化　北7形 NO.北7　配属　札幌局　配置　小樽築港区　入換専用機　 1943-10-31/日 改形式 7形 NO.7　小樽築港区　入換専用機 1944-03-31/金 現在　7形 NO.7　小樽築港区　入換専用機　 1947-04-01/火 現在　NO.7225 小樽築港区　入換専用機 1947-12-01/月 現在　小樽築港区　入換専用機 1948-02-01/日 現在　第一種休車　小樽築港区 1948-04-01/木 現在　小樽築港区（日本曹達手塩鉱業所に貸渡中　返却せず） 1948-10-27/水 廃車（小樽築港区）　鉄作工3502号　形式最終廃車機の1輌（初期形及び私鉄に譲渡した7200形を除く） 1949-01 この頃　日本曹達手塩鉱業所に譲渡し引続き使用　NO.7225　正確な時期不明 1954-03 日本曹達→日曹炭鉱手塩鉱業所に譲渡　改番 NO.7228　宗谷本線豊富から伸びる同社手塩鉱業所専用線にて使用 1958-10 廃車（日曹炭鉱手塩鉱業所）代替機9600の入線による