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機関車データベース
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1891-07Baldwin Locomotive Works NO.12083(後にボイラーをNO.12069に交換) 新製 飽和式1Cテンダー機 北海道炭礦鉄道 F(ホ)形 NO.24
1906-10-01/月鉄道国有法により官設鉄道が併合 官鉄 NO.24 配属 札幌出張所 配置 不明 
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 7200形 NO.7209 配属 北海道局 配置 不明
1912-03-01/金現在 札幌庫(本庫は1881/9に官営幌内鉄道の札幌機関室として開設し、1882/1に札幌庫に改称、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道による買収を経て、1906/10/1付けの同鉄道の国有化により移管継承)
1913-04-01/火現在 手宮庫 入換専用機(本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し、1885/12に機関庫上屋を竣工、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの同鉄道国有化により官設鉄道に移管承継)
1923-01-31/水現在 手宮庫 入換専用機 その後 廃車(庫名不明(札幌局管内)) 時期不明(遅くとも'31/1までの間 某資料には'33/6/30現在 建設事務所に貸渡中とあるが、同時期の札幌局配置表上に既に在籍機としての記載なし)
1931-01-31/土現在 建設局(旭川建設事務所?)
1946-04この頃 廃車(建設局(琴似建設事務所?)) 正確な時期不明

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