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1911-11汽車製造大阪 NO.73  新製 飽和式2Bテンダー機 配属 東部局 配置 不明 東北本線にて使用
1912-05-07/火使用開始 庫名不明
1913-07-25/金00:22頃 常磐線高浜駅に上野発青森行き最急行客801ㇾの牽引機として進入した際、転轍手の誤認によりポイント反位としたため異線侵入、退避停車中の貨836ㇾ(牽引機番不明)と正面衝突し両機脱線 客車2輌・貨車5輌脱線大破 死傷者10数名(某資料には負傷20名のみとあるが?)を出す事故発生
1928-10この頃 浜松工場 ボイラーを過熱式に改造 改形・改番 B509 正確な時期不明

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