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1897-08 Baldwin Locomotive Works NO.15411　新製　飽和式2Bテンダー機　鉄道作業局　AM形 NO.215　配属　新橋運輸事務所　配置　不明　東海道本線東京方にて使用 1898-08 明治天皇横須賀行幸のお召列車牽引（1935年9月に「鉄道趣味」 vol.27に掲載された記事によるが、この時期に横須賀港で進水した主要軍艦または周辺での大演習の史実が見当たらず信憑性には多少疑問あり） 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　D8形 NO.215　配属　新橋運輸事務所　配置　不明（1935年9月に「鉄道趣味」 vol.27に掲載された記事には本機が1896/12から東海道本線新橋ー横浜間に登場したとあるが時系列的にありえず、1897/12の記憶違いと思われる） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　6150形 NO.6159　配属　不明　配置　不明　山陽方面で使用 1922-04 この頃　広島庫　正確な時期不明 1925-05-26/火 廃車（庫名不明（門司局管内））　達470号（達は6/12付け）