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1897 Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.516　新製　飽和式1B1タンク機　大阪鉄道　NO.18 1900-06-06/水 関西鉄道に営業譲渡（共通株主多数のため吸収合併）　池月形（第3種） NO.69 1907-10-01/火 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 （A8形） NO.69　配属　神戸運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　600形 NO.648　配属　西部局　配置　不明 1914-02 庫名不明（神戸局管内）→庫名不明（東京局管内） 1922-11-13/月 10:25頃、東海道本線東神奈川駅構内にて貨848レの牽引機として入換作業のため西側貨物専用線から東側側線に移動中、誘導掛のミスにより本線を支障　折悪しく場内進行中の東京発横須賀行511レ（牽引機48657）と正面衝突する事故発生　両機破損　負傷多数 1929-04 この頃　廃車（庫名不明（局名不明））　正確な時期不明 1929-05 この頃？　阪和電気鉄道に譲渡　NO.648　建設工事に使用　正確な時期不明　その後　廃車　時期不明（同線の性質および1930年には早くも電気機関車が導入された経緯から、本機は開業後早い時期に廃車になった可能性が強い） 1935-08 日本曹達に譲渡　NO.648　信越本線二本木から伸びる同社二本木工場専用線にて使用　その後　廃車　時期不明